想要船用蓄電池使用壽命長久，就必須在使用時對其進行維護管理，船用蓄電池如何維護管理呢？請看下面小編得介紹：
　　1）每周檢查：表面、接頭、電壓、電流、絕緣、溫度    表面清潔  接頭無松動、無腐蝕、裸露部分涂有凡士林 浮充充電電壓：12V的為13.4V,  24V的為26.8V 浮充充電電流：單節(jié)電池容量的1% 充電屏絕緣表指示>3兆歐。
　　2）對于非免維護電瓶，每周檢查蓄電池電壓和電解液比重是否符合 要求（參照比重計）。要注意檢查電解液的高度和有無沉淀物，及時補充蒸餾水（不得隨意加入稀硫酸）。申請電瓶時盡量申請免維護型，免維護的不需要檢查電解液，但其他維護保養(yǎng)還是需要的。
　　3）蓄電池應避免長期充電不足和過放電等，防止極板硫化（即老化）導致電池損壞或性能下降（指電壓很快充足，斷開充電后又很快下降）。
　　4）經(jīng)常不帶負載的蓄電池，每月應進行一次充、放電（一般只放50%的容量并立即進行充電），可斷開充電后通過負載放電，或直接接燈泡放電。
　　5）不要新舊電池混用，并聯(lián)的電瓶更換時必須同時換新，使用相同規(guī)格的電瓶。
　　6）好壞的判斷：24V串聯(lián)的兩塊電瓶電壓應該是一樣的，相差超過 0.5V,說明其中一塊出了問題；在充足電的情況下，發(fā)電機或救生艇啟動應該很順利，順利就是“呼嚕”一下就轉起來，如果啟動時間較長，“噗吐、噗吐、噗吐”好多聲，啟動吃力，電瓶端電壓下降到11v一下，說明電瓶容量不足了。如果電瓶端電壓與啟動馬達端電壓差值超過1~2v,說明線路連接接觸不好，或開關不好。
　　7）電瓶使用壽命，啟動電瓶：2年，其他電瓶：4年。
　　8）安裝蓄電池組的托架或托盤應結實可靠。每只蓄電池周圍間隙應 大于20mm,并用不吸潮、耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊和固定。
　　9）每12個月應對電瓶進行一次容量效用試驗，但禁止在海上對電池 進行大容量的試驗性放電。可以選擇在停泊后測試，同時有充足的充電時間。
小編：Qian